Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Наизнанку

Вы будете смеяться, но меня стала домогаться женщина. Беда тут  в том, что мы вместе ходим  на тренировки, от которых я отказаться не могу. Следовательно  и встреч избежать невозможно.
При этом мы довольно давно знакомы,  и кое-что я конечно замечал и раньше. Например в зале она всегда старается занять такую позицию, чтобы быть у меня перед глазами. Старается попасть в пару, когда мы отрабатываем какое- нибудь действие.
Тает и млеет, когда я беру ее за руку.
Впрочем, что я распинаюсь. Представьте себе кошку, которая хочет, чтобы ее приласкали.  Представили, ну вот вам наглядная модель ее поведения. При этом надо понимать, что ей лет  под 50,  она старая, растрепанная и плохо одета. Любовные игры в исполнении таких субъектов выглядят, мягко говоря, нелепо.
До сих пор это было в рамках и я  просто поплевывал на это дело. Мало ли чего там у баб, думаю. Но тут на даму видимо накатила весна и она принялась за дело решительно.  Теперь меня караулят на улице, вцепляются в руку и конвоируют домой, умудрясь поприжиматься на ходу.  Как она исхитряется успеть переодеться раньше меня и выскочить на улицу, чтобы я не улизнул я решительно не понимаю. Это какой-то цирковой номер, ей богу.
На беду мы еще и живем примерно в одном районе. Мои полтора часа дороги, электричка - метро превратились в ад. В это время в метро уже мало народу и, оставшись в этом условном наедине, женщина ведет себя просто вызывающе. Вчера, например, положила мне голову на колени, обняла так, что у меня в ребре что-то хрустнуло и эдак мило попросила разбудить, когда приедем.
Это был уже перебор. Краем глаза я заметил, как у развеселой компании напротив слегка округлились глаза. Видимо картинка была еще та. Пришлось задать разомлевшей тете несколько невежливый вопрос.
- Ты чего тут,  блядь, вьешь гнездо. Совсем охуела?
Томящаяся нежно, руки убрала.  Но по выражению  морды ее лица я понял, что эдаким брутальным ответом  я только очки набрал.
Конечно это и мне урок. Я впервые увидел со стороны, как отвратно выглядят липнущие люди.  Но что  делать, чтобы она отстала я реально не знаю. Не эволюции ж писать.
Есть правда еще один,  признанный мудаками всея  интернета, инженер человеческих душ. Но я уверен, что этот бонч-бруевич не ответит.  Причем по причинам вполне утилитарным. От  понятного немногим  истерического смеха он просто свалится под стол и  не сумеет попасть когтями по нужным клавишам.





<img border="0" alt="" style="border: 0px solid;" src="http://www.bigsauron.com/valid11075_h4b8c441defbc895c6d788c0c9f5e8a85.jpg" />

Ах эти жолтые ботинки

Надеюсь, что поставил в тупик своих будущих гробовщиков, закупив ботинки от Area Forte.  До сегодняшнего дня  проблема,  во что обуть потенциального покойника решалась просто. В обувном отделении шкафа нашлись бы строгие черно-матовые Franceschetti. Это было бы стильно, и сдержанно. Это как раз то, что нужно, для мероприятия  типа "сбацаем серьез". Прощальный щелчок их звонкими каблуками прозучал бы отличным эхом в мраморно-бетонных стенах.

Более легкомысленные наколотили бы на твердое тело мои летние Goffredo Fantini. Они несколько распиздяйские  и невольно наводят на мысль о легкомысленном времяпровождении. Создавший  эти туфли итальянец, безусловно размышлял о бездумной ебле и прочих радостях южной жизни, во время которых можно и туфли не снимать. Вид их безотчетно радостен и  конечно  облегчил бы неприятный день тем, кто шарахается от  дыма из трубы, как коза от паровоза.

Новые кроваво-коричневые уж самим своим цветом взывают о гармонии с кладкой  кирпичной стены и цветами шиповника по аллейкам. К голубым джинсам они тоже взывают, но тут беспокоится нечего. Считайте, что они уже есть. Возможно,  я к ним отношусь чуть с большим пиететом, чем к остальным. Но и меня надо понять. Они новые и их, как всякую новую любовь, тянет натянуть и прогулять.

Есть еще, кстати, отцовские офицерские сапоги, в которых он гонял фрицев. Это символично, но пожалуйста, не надо. Они тесные.

Бес

Давеча наш мастер, к которому я езжу заниматься интересной для меня ерундой, вместо урока по швырянию ближнего своего в аут, вдруг разразился лекцией.
Ну, у него бывает. Знает он много и иногда тратит время,  чтобы достучаться до наших заплесневелых мозгов. Это может быть экскурс в историю физиологии или целый роман о единстве жеста и взгляда с точки зрения этики христианства. Бог знает, что  может стать предметом, все ведь взаимосвязано.
В этих случаях все садятся на пол и слушают, открыв рот.  Здесь штука не в том, что он говорит, болтунов  то мы видали во всяких видах. Но он еще и кое-что показывает в ходе.  Например как -то раз, пораженные зрелищем слушатели, своими глазами увидели, как можно остановить удар взглядом. Ну и так далее..
Вот и тут вышло. На этот раз его понесло о грехе уныния. Ну поговорили, оказывается святая троица-скрытый синоним  воли, сознания, желания (не знал), да и  занялись своим делом.
Закончили.
Переоделись, я пополз домой, а это путь долгий - маршрутка, метро. Шел, заметте в хорошем настроении, и успокоенном физической нагрузкой состоянии.
Дальше пошла какая -то  ерунда.
Вдруг мне отчетливо не захотелось домой. И побрел я по солнечному и  занесенному снегом городу пушкину, куда глаза глядят. В жизни не догадаетесь, куда они меня привели.
В церковь.
Я зашел. Почему-то не зайти было нельзя. Выгреб из карманов мелочь, ее хватило на три свечки ровно. Побрел вправо, туда где вроде ставят за мертвых. Почему-то зажег и поставил две.  Оставшуюся понес влево. Зажег, не зная кому.  Долго возился, устанавливая.  Поднял глаза, поглядеть на изображение.
И тут мы слились с ликом глазами.  Глаза изображения влетели в мои и там остались. Мать моя. Страшно не было, но было, как стоять над обрывом или вот, как на рельсах, прямо перед поездом.  Я дернулся руками почему-то, расстегивая молнию на куртке, потом неосознанно поднял руку, защищаясь от взгляда картинки. Ноги ослабели и затряслись, да так, что меня повело и пришлось даже слегка согнуться, чтобы понять где начинается пол.
Вылетел я к выходу, не помню как. Зачерпнул пушкинского чистого снегу, долго тер им морду, там уже, слава богу, была улица, люди, какие-то вывески, все  уже по эту сторону  мира. И все это через минуту исчезло в каком-то адском снежном буране. налетевшем средь ясного неба. Ветер со снегом стегал так, что пришлось повернуться к шторму спиной и капюшоном,  а лицом, заметте,  к церкви, из которой я только что в панике сбежал.
Светопреставление продолжалось минут пятнадцать и вдруг закончилось также внезапно, как и началось.
Это вот чего такое было, спрашиваю я себя. За бесовское  уныние меня этак умело отругали?

Прекрасный денек выдался

Вчера я на каталку не поехал. Ветер мне показался слабым, солнце тусклым и и вообще пошел неожиданный и неуместный дождь. В результате я целый день занимался всякой хуйней, которой заниматься не следовало. Получил адекватный результат.

Ладно думаю. Встаю сегодня рано ( это возможно).  Мать честна, на термометре плюс десять Ветра нет вообще. Машина, сука не ездит. Позвонил Лене. Он отозвался с третего звонка  в том плане, что здорово холодно, а  ветер есть, но рваный .
- Приезжай, говорит. Я проклял все, но потом вспомнил о пути воина. В результате добрался через ебаную черную речку и автобусик

Приехав, увидел на споту четыре скрюченые фигуры. На воде не было ни единого паруса. Ни единого, повторяю.
- А приехал,-  обрадовалась одна скрюченнная фигура, которая оказалась Ленькой. Ну иди одевайся.
Одевался я долго. Напялил под гидрик лайкру, сверху заботливый леня нацепил мне жилетик. Теплее будет, сказал.
Давай говорит, и помни, что ветер отжимной.

Далее Леня выдал мне свою матчасть .А это сильно. Я, хуевый человек, свою  бы не выдал никому (около 30000 -50000 долл). А он дал.
Ну, я вышел. Ветер действительно был отвратительный. Он дул местами. Местами был ноль.  А вот местами дуло под 10 и только ленькина матчасть спасала меня от краха. Тут я кстати понял, что такое качественная матчасть.
Она легкая и увертливая. И если порыв, а  так и было, то просто упираешься ногой в мастфуд и ложишся на спину.и летит доска, летит.
И я погонял. Замерз правда как сука, отогрелся только в метро.
Так,что ж это получается. Ленька мне друг, что ли. У меня знакомых, способных одолжить мудаку  с риском тыщ 50 долларов и нет .

Да, я там еще на разгоне чувств от управления доской блондинку какую-то с собой познакомил. Хорошая девка, если не боится в 10 градусов на воду выйти. Белые волосы до самой попы.  Викинг  бля. В дахаб, говорит хочу. Ну я ей рассказал про дахаб ))

Я это все к тому, чтот день действительно получился. Только ссать не надо, вот и все.

Все не так , ребята

Все получилось наоборот, но не так уж плохо. Договоренность вчера с Леней вышла такая, что поскольку ветра сегодня по прогнозу нет, то не будет лишней суеты и в этой приятной тишине храма он поучит меня переставлять ногу на Verzuse,  а то я падаю и это заебло.

Утром я полный приятных предвкушений от приятного дня сунул сумку в машину, повернул колюч и тут выяснилось, что машина мертвая.
Побегав вокруг и подподвывав, я совершил лене телефонный звонок  и доложил, что к назначенному времени не прибуду ( я кстати деньги заплатил и немалые)

- И хуй с ним, - сказал спокойный как дверь леня, - все равно ветра нет, приезжай , когда хош.
Я напхал сумку второй раз и двинулся  в пешем строю. А доложу вам это  до метро  Черная речка, потом на автобусе, ну и потом  километр приятной прогулки с тяжеленной сумкой пешком.

Я прибыл к 12 и ситуация изменилась здорово. Дуло уже 6 и прибавляло.  В заливе стали гребни. Спокойный как дверь, леня уже набрал кучу учениц и вертел их на тренажере. Девки визжали от удовольствия, чего им предстоит через пол- часа они конечно и понятия не имели.

-Ты говорит, Леня  бери Verzus и 5.5  -Я с бабами разберусь и тебе все покажу.
Ну я взял. От вчерашнего болело все. Ветер был уже около 8, что многовато. Выяснилось, что через усталось все ж прихожит понимание. Самостоятельным путем я выяснил, что Verzus, любит, когда года ногу ставят за шарнир , а на парус ложаться. В чем тут роль лени я не знаю.

В это время леня вывел свою кучу баб на воду и преподал им науку.  Результат не замедлил сказаться. Всех их сбило в кучу у опасных камней, где они, ничего не соображая, пытались поднять парус.
Я, пролетая на встречном галсе, вмешался и заорал,
- Уйдите от камней, убъетесь.
Чем в это время занимался леня я не знаю. А ветер все подымался.

По идее надо бы выйти на воду еще. Но я устал. Было холодно, хорошо я ветровку  догадался взять. И еще предстоял пеший путь домой. Километр до остановки. На автобусе до Черной речки, чтоб она сгорела дотла. И сорок минут на метро. И зажигалку я потерял.

Но кое что я выяснил. Доска управляется, когда ляжешь спиной на ветер, а ногу поставишь на шарнир.
Это опасно, но ссать нельзя.
Но это только кое что. Выяснить надо еще много, жаль времени маловато.

Миллер, а вас я попрошу остаться

Я все-таки съездил в Лахту где катать было очень удобно. Невнятные слухи раздавались оттуда, что все закрыто, На нашем любимом споте ведется стройка, потому как его за каким-то хреном отхватил неведомый Миллер. Очень
ему это было видно надо, хотя свободного места вокруг вагон.

Но слухи, что там катают имели место быть, и я решил разведать. Что выяснилось. Наши серферы поклали на миллеровские экскаваторы. Они приезжают с матчастью на микроавтобусах прямо на  пляжи  и выдают требуемое, жаждущим светлой скорости, ветра  и стремящимся лететь пулей к горизонту. Мне без вопросов выдали 150 и 5.5
И я, блин, после всех своих дахабовских неудач пошел свободно. И даже вертанулся на оверштаге, поскольку один добрый  человек посоветовал мне не ползать ногами по доске, а прыгать. И получилось.

Вот они какие-русские серферы. Кстати потом я долго бегал с тысячей по пляжу, никто брать не хотел, Да ладно, говорят. Потом.

Так, тепер о миллере. Зачем этому пиздюку понадобился наш пляж я не знаю, но я теперь думаю о нем очень плохо. Ерунда, скажете вы. И ошибетесь. Если я я начинаю думать о ком нибудь очень плохо, то у этого человека случаются неприятности, типа сломаных ног и мамы, перееханой маршруткой. Случаи бывали.
Миллер я не шучу. Плохие новости у тебя будут к августу.
 А еще я подключил  к теме пару приятелей с Фонтанки. Мы тебе,сука дадим нашу каталку закрывать

Яд, данный мудрецом, прими

Пиздел я часто, я спешил
И этим многих насмешил

Я верил, трусил, я просил
И сук свой не спеша пилил

Судил я часто, не прощал
И ближнего жену желал

Мудрец прознал и  яду дал
Я возомнил и не принял

Идея несколько заимствована. Но по-моему мой опус за гранью плагиата. Неожиданно получилось очень близко к  реалиям, что заставило призадуматься. Жаль, что нет финального аккорда о судьбе мерзавца.
 Поэтому предлагаю желающим сделать коду Например:

С тех пор я без инструктажу
Все двери поезда держу

Да текут дни по желанию всего

Давеча мои подшефные опубликовали на едином портале,  где вывешивают  грядущие законодательные инициативы,  забавный документ.  Суть его сводится к тому, что товарищи в вечнозеленой форме хотят иметь право самостоятельно проверять весь автотранспорт, шурудящий по нашим преуспевающим просторам. Не на границах, заметьте, где от них и так нет спасения.  На всей, подчеркиваю, территории.

Зачем?  - вот первое,  что всплывает в мозгах. Но мы отметем это слово, как неправильное. Эдак  подобает удивлятся невероятным выкрутасам женщины, попавшей наконец в парфюмерный магазин.
Вопрос  "Чтобы, было что? уже конкретнее. Тем более, что некое подобие объяснения на упомянутом портале есть.

"В настоящее время таможенные органы не вправе самостоятельно останавливать автомобильные транспортные средства на всей территории Российской Федерации для проведения проверочных мероприятий, что не позволяет в полной мере обеспечивать соблюдения запретов, вводимых Президентом Российской Федерации и Правительством Российской Федерации", -  хнычут вечнозеленые.

Ситуация проясняется. Они  оказывается хотят, как лучше. А лучше  у нас - это так, как сказал президент, который  распорядился не давать нам жрать импорт. Дескать своего навалом. Но тут привалила беда. В соседней беларуси есть один усатый товарищ, который на распоряжения нашего гладковыбритого поплевывает. Возникла коллизия и соответствующие ей грузопотоки. В этой тяжелой ситуации таможенникам ничего не остается делать, как надевать парадное и ложиться телом поперек стрита, по которому гады возят нам поесть. Вот оно как, граждане...

Воображение тут же рисует гомерическую картину. Едет, допустим мужик по опостылевшей брянщине с грузом дохлой свиньи и кривых рязанских огурцов к куму. На автотранспорте едет, заметим. И тут с разбойничим посвистом  выскакивают на него таможенники во всем парадном,  увешанные пулеметами и прочими техническими средствами исполнения заветов президента.

 - Едешь, гад? - спрашивают они зловеще.
 - Еду, - отвечает мужик, громко испортив воздух
 - Везешь, гад ? - утверждают они, лязгнув пулеметами
 - Везу, - отвечает мужик, громко поминая бога
- На автотранспорте, гад? - припирают к стенке они
 - На ем, - отвечает мужик, громко поминая автотранспорт
 - Вывыливай, гад, - постановляют они, потряхивая законом.

Ну и тут мужик конечно вываливает в  несчастливые брянские пространства все и во всех смыслах. Дохлая свинья и  прочие, приличествующе вдумчивой беседе с кумом фрукты, пропадают навсегда. Удоволетворенные исполнители воли президента удаляются в придорожные кусты ждать свежего мужика.  Они знают, что об их распорядительности немедленно сообщат наверх. А там, глядишь и еще выше. И президент  будет ими доволен.

Тут и настанет всеобщее благорастворение духа и укрепление законодательного тела зарплатой. Это, собственно, и есть цель всех  законопроектов.
А мужики то не знают...


Сидеть, смотреть

Многие и не знают, что будет когда выключают свет. Многие знают, как это будет,- просовывается между шторами толстая рука и поворачивает выключатель. Черная пластмассовая штука висит на нештукатуреной стенке давно.
Ей пользуются каждый день по многу раз, сопя и отдуваясь, от затраченных трудов в единицу времени и она не сломается никогда. Потом ее поворачивают и все
Это все не важно, кому и какое дело до того кто ходит этими незванными коридорами и шарить сослепу рукой по стенам.
Важно, что будет потом  И это вот что. Престанет действовать алкоголь и никотин Это ничего, это привыкли.
Остануться магазины, но в них не будет работать карта.  Вставляешь, а мертвая продавщица говорит белыми руками, что средств нет.  За кассой все вываливают на пол, потому, что ни есть ни пить уже  не нужно
Ходить будет можно, но ватными непослушными ногами, но незачем, потому что там куда придешь будет то же, откуда вышел.
Поезда и самолеты будут, но пункт прибытия станкет пунктом отбытия. Летать и ездить станет не к чему.
А если летать, ездить и покупать станет не к чему, то останется только сидеть и смотреть на выключатель и слушать шорох  руки за портъерами.
Но и это развлечение скоро станет невыносимо. Вот тогда и выяснится, что  будет, когда выключают  белый свет

Перезакрыл

Худшее, что может со мной случиться - случилось.  Поясню, что худшее - это неадекватная реакция на мои действия существа, которое я ставлю выше себя. Высшее существо, это понятное дело,  ветер. Руководствуясь одному ему понятными правилами,  оно сделало так, что пол египта я прокатался кормой вперед. Постепенно положение выправилось, и доска пошла,  но,  выпавшее в осадок положение дел, не давало спать спокойно. Беспокойство погнало в лахту, где я нормально откатал час, управляясь легко.

Не выдержал, задал вопрос на форуме виндсерфинга.

Исходные: бегинер, уверенно трамваю, матчасть - шарк 165, 4.5 м. Египет, ветер метров 15

Как учили управлять курсом :  Парус к носу - доска под ветер, парус к корме - доска на ветер.
Как получилось в египте:  Закрыл парус - доска уверенно катится носом на ветер. Далее в такой позорной позиции меня волочит ветром кормой вперед. Открыл парус - нос выправляется под ветер, но с открытым парусом доска понятно почти  не идет.
Египтяне сказали что так и надо управлять курсом доски. То есть открытием и закрытие паруса. Я не поверил, это чушь собачья и нарушение основ. Но постепенно стало получатся именно так. Положение несколько улучшилось когда стал специально следить за вертикальностью положения мачты.
Вчера попробовал в Лахте. И все получается как учили (см выше) доска нормально управляется. И вот, что это было в египте? Ломаю голову уже третью неделю.


И получил спокойный ответ профессионала, дай ему бог ветра,  каждый день. ( орфографию сохраняю)

Так как мы катаемся на вымпельном ветре, то закрытие паруса должно происходит пропорционально разгону доски. В током случаи ветровой поток скользит по площади паруса и он (работает). В случаи нарушения этой пропорциональности , он начинает просто давит на парус, и он перестает (работать).
 Нарушение заключается буквально в следующем, пересечение задней части паруса его шкотовым углом, перпендикулярной прямой -  линии( вымпельного) ветра.
 Одним словам вы просто перетягиваете задний угол - это и называется эффектом пере закрытого паруса.
 В итоге происходит обратный эффект в работе паруса при котором - доска может потеряет скорость , также может последовать ее полная остановка , после чего возможно ее движение кармой вперед.
 С учетом оборудования на котором вы катались , скорей всего это и произошло.
Для детального объяснения, нужно детальное разбирать аэродинамику.
Это проблема касается не только начинающих , но продвинутых райдеров.


Это нормальная реакция, вам необходимо было удержать парус и вы это и сделали.
Очень достойное поведение...)))
Вопрос как это делать, чтобы не нарушать правило аэродинамики паруса.
Это вопрос уже не посредственно который относится ,к самой техники выполнения, положение - стойка и т.д.


Понятно, что для большинства читателей все это - китайская грамота. Однако отчасти это ответ на вопрос, что делать в неуправляемой ситуации.
Не надо беспокоиться, даже если перехватил через край. Надо стоять посреди высшего существа в правильной стойке и все вокруг неминуемо начнет управляться.